In Spagna sul Coronavirus non c’è panico né divisione (per il momento) tra governo centrale e governi regionali, non vi sono troppi di timori per il futuro. L’intervento di Marco Bolognini, socio fondatore dello studio Maio Legal ed editorialista di Expansion. «Probabilmente le statistiche di Google ed un po’ di sociologia spicciola potrebbero confermare questa facile teoria: Coronavirus e PIL (PIB, in spagnolo) sono oggi tra i termini più gettonati nel famoso motore di ricerca, almeno tra le fasce sociali produttive e – più nello specifico – tra gli analisti di mercato impegnati in terra iberica. In periodi di incertezza economica e di saturazione numerica, si sa che la roulette degli indici Continue reading →

Il Pil pro capite degli spagnoli in termini di potere d’acquisto — per molti versi la misura più realistica della ricchezza spendibile — ha superato quello degli italiani. E «ci aspettiamo che questo gap non si chiuda più date le nostre stime di crescita potenziale, che è circa doppia in Spagna», hanno scritto gli economisti Angel Talavera e Nicola Nobile in un paper della società di ricerca Oxford Economics che riporta il calcolo del sorpasso. Lo studio — «La Spagna lascia l’Italia nello specchietto retrovisore» — nota che nel 1999, quando i due Paesi entrarono nell’euro, il Pil pro capite a parità di potere d’acquisto degli italiani era di circa seimila euro maggiore di quello degli spagnoli, 27.500 contro meno di 21 mila: l’anno scorso, il sorpasso. È che il reddito degli italiani Continue reading →

Chi ama il mondo delle 4 ruote ha sicuramente sempre desiderato di poter collaborare per progettare un’auto da corsa. Ford ha deciso di concedere questa esclusiva possibilità ai gamer che potranno aiutare il costruttore a realizzare una racing car anche se virtuale. Un modello che non sarà ispirato a nessun’auto ma che sarà frutto di un’inedita collaborazione tra la Casa dell’Ovale Blu e la comunità dei videogiocatori. Il costruttore, infatti, è molto attivo nel mondo degli esport dal 2019 quando ha lanciato la sua prima squadra. l nome in codice del progetto è TeamFordzillaP1. Tra i protagonisti

della progettazione della racing car ci saranno i capitani delle 5 squadre Fordzilla europee di Italia, Francia, Germania, Spagna e Regno Unito. Inoltre, il Design Team europeo sfrutterà pure il contributo della più ampia comunità di gamer. Per l’Italia sarà presente Sara Stefanizzi. Il progetto prevede quindi che gli esperti Ford, le stesse persone che progettano le auto del costruttore, si confrontino e collaborino con i gamer più bravi che si sono messi in luce nelle corse virtuali sfidando e vincendo i loro avversari. Le decisioni più importanti sullo sviluppo di questa racing car saranno prese proprio dalla comunità dei giocatori attraverso una serie di specifici sondaggi che saranno svolti attraverso Twitter. (fonte: Hdmotori.it)

Lo scorso 27 febbraio la Camera di commercio e industria italiana per la Spagna (Ccis) ha partecipato, insieme alle altre 13 Camere Europee in Spagna, alla giornata “Mercado Global  – Mercados Europeos”, organizzata dalla Consejería de Economía, Competitividad y Empleo della Comunità di Madrid per presentare le principali opportunità di business in ciascuno dei mercati europei rappresentati. Continue reading →

I vincitori

Sette progetti realizzati da studenti e giovani professionisti sono stati premiati a Madrid nell’ambito delle attività collegate all’Italian Design Day 2020 e al Madrid Design Festival. Al centro dell’evento la presentazione dei risultati del concorso «Il Design – Un viaggio tra Italia e Spagna», organizzato dall’Ambasciata d’Italia a Madrid, in collaborazione con Interni Magazine, l’Ordine degli Architetti di Madrid (Coam), l’associazione dei designer di Madrid (Dimad), l’associazione del design industriale di Barcellona (adi-fad) e il consolato generale a Barcellona. I sette vincitori vedranno i propri progetti realizzati da altrettante imprese italiane: Alessi, Baleri Italia, cc-tapis, Disegno Mobile, Emu, Martinelli Luce e True Design, rappresentate all’evento di Madrid. Continue reading →

Sarà nuovamente il RTI Serit srl/ Amia Verona Spa a occuparsi del servizio di raccolta e trasporto dei rifiuti urbani relativamente ai 58 Comuni che fanno parte del Consiglio di Bacino Verona Nord, in virtù della gara di affidamento che si è aggiudicato per tutto il 2020 con possibilità di rinnovo per ulteriori 6 mesi. Le novità, importanti, stanno tutte nel nuovo capitolato definito dal Consiglio di Bacino Verona Nord per ottimizzare il servizio sia in termini qualitativi che quantitativi: «Un fine lavoro tecnico-economico di analisi dei dati raccolti, di ascolto delle esigenze e di risoluzione delle carenze presenti nel vasto

ed eterogeneo bacino territoriale racchiuso dal Verona Nord», afferma il presidente del Consiglio di Bacino, Gianluigi Mazzi, «che punta a migliorare il servizio finale per il cittadino, contenendo i costi di gestione grazie all’efficientamento dell’operatività e ad accordi tra bacini per la gestione delle frazioni più costose come il secco e gli ingombranti». Tra le principali migliorie introdotte dal nuovo capitolato votato a prevenire rischi ambientali e igienico-sanitari ed a sostenere adeguati standard di servizio nei Comuni turistici, soprattutto nel periodo estivo, è previsto il monitoraggio in tempo reale degli automezzi, compresi quelli per lo spazzamento meccanico delle strade, e la trasmissione dei dati via GPRS per la rendicontazione delle attività effettuate, l’attivazione di un ecosportello con il numero verde 800 125850 dedicato alle utenze, l’identificazione di un referente territoriale per ciascun Comune reperibile telefonicamente tutti i giorni dalle 8 alle 18, la predisposizione e la consegna del calendario rifiuti entro il mese di novembre, il servizio di raccolta rifiuti in occasione di feste e manifestazioni su richiesta anche al di fuori del calendario ordinario di raccolta a fronte di un corrispettivo concordato, la pulizia delle aree di posizionamento delle campane di vetro e dei contenitori stradali in concomitanza con i giorni di raccolta del rifiuto secco di ciascun Comune. «L’introduzione del nuovo capitolato, ci consente di programmare l’estensione del porta a porta anche in Lessinia, di incentivare il compostaggio domestico e di lavorare a nuove, più ecosostenibili e redditizie, filiere di raccolta e gestione della differenziata», prosegue Thomas Pandian, direttore generale del Consiglio Verona Nord, «Oltre che di rafforzare la coscienza ambientale dei cittadini con un programma di attività di sensibilizzazione ambientale da svolgersi, in collaborazione con Serit, sui 58 Comuni».

«Siamo naturalmente soddisfatti di proseguire la collaborazione con il Consiglio di Bacino Verona Nord anche perché possiamo mettere a disposizione non solo la professionalità dei nostri 300 dipendenti ma anche tecnologie all’avanguardia che nel corso degli ultimi anni ci hanno permesso di raggiungere ottimi risultati», afferma il presidente di Serit Massimo Mariotti ( a destra, al centro della foto), cito ad esempio un nuovo impianto di selezione, presso l’impianto di Cavaion, che consente la prepulizia della plastica, un passaggio fondamentale nel processo del riciclo». «Il contratto prevede in particolare l’ammodernamento del parco mezzi nell’ottica dell’ecosostenibilità, ovvero elettrici, a metano ed euro 6 per quelli a gasolio che ci ha già visto impegnare due milioni di euro», precisa il direttore generale di Serit Maurizio Alfeo, «Abbiamo poi attivato un numero verde, a disposizione dei cittadini, per le segnalazioni, oltre a due persone a disposizione del Consiglio di Bacino per fornire tutte le indicazioni utili». “Una partnership all’insegna della professionalità, dell’esperienza, dell’efficienza amministrativa ed operativa che contraddistinguono le nostre aziende», hanno commentato Bruno Tacchella ed Ennio Cozzolotto, rispettivamente presidente e direttore di Amia, «Un’ulteriore forma di vicinanza al territorio e alla collettività. È importante per i cittadini sapere che servizi di fondamentale importanza per l’ambiente ed il decoro dei loro Comuni vengano svolti da aziende ed enti nati, operativi e da sempre vicini alle esigenze e alle peculiarità della provincia veronese».

Secondo il report pubblicato dall’Observatorio Español del Mercado del Vino (OeMv), l’Italia, con un incremento di 152 milioni di litri e la Spagna (+86 milioni di litri) sono i primi esportatori mondiali di vino in termini di volume, sebbene la Francia consolida la sua leadership in termini di valore (+433 milioni di euro), con un prezzo che raggiunge i 6,85 euro/litro. Il report, che analizza i dati delle dogane di oltre 80 paesi, evidenzia che l’export mondiale di vino ha registrato leggere variazioni in termini interannuali a settembre 2019, positiva in valore (+0,9%) e negativa in volume (-0,3%). In particolare, le esportazioni hanno raggiunto i 10.346 milioni di litri (-33 milioni rispetto allo stesso periodo del 2018) ed i 31.843 milioni di euro (+268 milioni), con il prezzo medio che si è Continue reading →

Dopo la sosta ad Amsterdam, in Olanda, quinta tappa della Campagna d’Istruzione 2019, la nave scuola Amerigo Vespucci sta facendo rotta verso Alicante, in Spagna, dove arriverà il 9 settembre. Partita da Livorno lo scorso 30 giugno, vi farà ritorno il 21 settembre. Dal punto di vista tecnico-costruttivo l’Amerigo Vespucci è una nave a vela con motore; dal punto di vista dell’attrezzatura velica è «armata a Nave», quindi con tre Continue reading →

Valorizzazione dei formaggi mediterranei locali che coinvolge quattro nazioni: Italia, Spagna, Grecia e Tunisia. A coordinare il progetto europeo, «Veggie Med Cheeses», è l’Università Politecnica delle Marche, fra i partecipanti il Crea, principale ente di ricerca italiano dedicato alle filiere agroalimentari con il Centro di ricerca Alimenti e Nutrizione, la Spagna con l’Universidad Catolica San Antonio de Murcia, la Grecia con l’Hellenic agricultural organization – Demeter e la Tunisia con l’Institute of agronomy of Chott-Mariem Sousse University. Il progetto, partito ad Ancona il 24 maggio scorso e vincitore Continue reading →

Secondo i dati Eurostat, tra i paesi Ue da cui partono i viaggiatori delle crociere, l’Italia al primo posto con 1,9 milioni di passeggeri, pari al 27% del totale. Seguono Spagna (1,5 milioni, 21%), Germania (1,1 milioni, 16%), Gran Bretagna (1 milione, 14%) e Belgio (0,5%, 7%). I porti italiani con il maggior numero di crocieristi in partenza sono Civitavecchia (369.000), seguito da Savona (299.000) e Napoli (170.000). In Europa, nel 2017, 7 milioni di persone hanno scelto una vacanza in crociera.